1.Når du bruker et nytt borerør, bør det fastslås at den gjengede spennen på det fremre snittet på borkronen (som beskytter akselhodet) også er ny.Et ødelagt bor kan lett skade den gjengede spennen på det nye borerøret, forårsake vannlekkasje, spenne, løsne osv.
2. Når du bruker borerøret til den første boringen, bør du først "slipe den nye spennen".Dette inkluderer først å påføre den gjengede spenneoljen, deretter å stramme den med full styrke av boreriggen, deretter åpne spennen, deretter påføre den gjengede spenneoljen og deretter åpne den.Gjenta dette tre ganger for å unngå slitasje og spenne på den nye stangen.
3.Så langt det er mulig, hold borerøret i en rett linje under bakken og på bakken. Dette kan unngå kraften på siden av den gjengede delen og forårsake unødvendig slitasje, og til og med hoppe spennen.
4.Spennen bør strammes sakte for å redusere overoppheting og slitasje.
5.Hver gang du spenner, må du stramme den med fullt dreiemoment, og alltid være oppmerksom på om tilstanden til klipsen er i god stand.
6. Forkort avstanden fra boreriggen til bakkeinnløpet, for dersom borerøret mangler støtte vil det lett bøye seg og deformeres når borerøret skyves og styres, noe som gir kortere levetid.
7. Hold innløpsvinkelen så liten som mulig, og endre sakte vinkelen i samsvar med sikkerhetskravene til borerøret.
8.Ikke overskrid den maksimale bøyeradiusen til borerøret, vær spesielt oppmerksom på endringen i den horisontale delen ved boring og endringen i borevinkelen ved boring.
9.Fortsett å bruke borerøret i svinger, og unngå fast bruk av faste borerør for å styre og trekke tilbake.Du må skiftes for å unngå overdreven slitasje og knekke stangen.
Innleggstid: Nov-02-2022